很简单，厂家自找的
你宣传词是智能驾驶，有的厂家高管都宣传了“1314 公里 0 接管”“要不是法律规定，手要放在方向盘上，全程没事干，很爽啊”，还有各种车评人的吹捧
之前的油车，人是主导地位，顶多了出事的时候，有 AEB 介入，现在的各种宣传给人的感觉不就是，智能系统是主导吗，人就是必要时刻干预一下就行了吗，对，厂家在官方介绍都没明说，但是各种吹捧给人的感觉不就是这样的吗
好了，出了事了，那肯定就要和厂家扯皮了 ，智能驾驶的介入程度，出事时给用户的反应时间够不够，智能驾驶的判断有没有问题。。。。。。。。
辅助驾驶就是辅助驾驶，别 TM 乱叫智能驾驶，还分级 L1,L2,L3,有一部分人买车的时候就是只看外观的，其他什么参数的不会看的（对，我就是只看颜值，颜值就是正义，我 TM 是买车，不是造车，看参数干什么？），然后听销售来一嘴，亲，这个有智驾哦，可以帮你开车的哦，好了，智驾系统老大，我老二，我是辅助角色
厂商有责任帮助用户清晰的，正确的认知智驾，不要给用户灌输“遥遥领先”、“第一梯队”这种东西，因为有的用户真的会当真的，他当真了，出了问题厂商就是自找的
你宣传词是智能驾驶，有的厂家高管都宣传了“1314 公里 0 接管”“要不是法律规定，手要放在方向盘上，全程没事干，很爽啊”，还有各种车评人的吹捧
之前的油车，人是主导地位，顶多了出事的时候，有 AEB 介入，现在的各种宣传给人的感觉不就是，智能系统是主导吗，人就是必要时刻干预一下就行了吗，对，厂家在官方介绍都没明说，但是各种吹捧给人的感觉不就是这样的吗
好了，出了事了，那肯定就要和厂家扯皮了 ，智能驾驶的介入程度，出事时给用户的反应时间够不够，智能驾驶的判断有没有问题。。。。。。。。
辅助驾驶就是辅助驾驶，别 TM 乱叫智能驾驶，还分级 L1,L2,L3,有一部分人买车的时候就是只看外观的，其他什么参数的不会看的（对，我就是只看颜值，颜值就是正义，我 TM 是买车，不是造车，看参数干什么？），然后听销售来一嘴，亲，这个有智驾哦，可以帮你开车的哦，好了，智驾系统老大，我老二，我是辅助角色
厂商有责任帮助用户清晰的，正确的认知智驾，不要给用户灌输“遥遥领先”、“第一梯队”这种东西，因为有的用户真的会当真的，他当真了，出了问题厂商就是自找的
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