刚开始可能会聚焦一款山地自行车。
或者说,大家觉得这里面会碰到哪些问题?
有成熟的碳纤维车架工厂配套,无非的思路,就是跟目标产品,省去营销 /店面 /品牌溢价,做个高性价比。
或者说,大家觉得这里面会碰到哪些问题?
有成熟的碳纤维车架工厂配套,无非的思路,就是跟目标产品,省去营销 /店面 /品牌溢价,做个高性价比。
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current Jun 23, 2016
发烧友看不上
小白用户嫌贵 |
3
Phariel Jun 23, 2016 via iPhone
没市场 别做
去山地车吧 公路车吧 看看 很多所谓的公模架子都被玩儿车的喷成狗了 然而对于一般人来说 这么贵玩什么自行车 |
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zander Jun 23, 2016
厦门碳么。
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ila Jun 23, 2016 via Android
来个碳纤维滑板车,现在玩迪卡侬 t7 ,铝合金太重了
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6
WildGuoDonglin Jun 23, 2016 via iPhone
没戏。
有钱买闪电崔克,没钱捷安特美利达。为啥要买你的? |
7
demoxu Jun 23, 2016
没戏 众筹在国内就是广告
那个搞众筹的差钱? |
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tabris17 Jun 23, 2016
市场并不大
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9
nonozone OP 目前主要对国外的高端定制,已经有少部分客户了...
现在也是在考虑是干脆只走国外,还是国内国外都尝试下... |
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tkpc Jun 23, 2016
必须有戏
支持开搞 反正我也买不起 |
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naver1 Jun 23, 2016
没见过真正的碳纤维材料。一直觉得碳纤维不结实。。。
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fds Jun 23, 2016
很贵就算了。去年买了个无链条的,感觉比较方便,不会把裤腿弄脏,可惜最近丢啦。
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ipconfiger Jun 23, 2016
有个老外在国内做竹子自行车的?
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domty Jun 23, 2016
悬,不说别的,就车子的日常保养和维修就不好办。
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