1.早上进去的比较早,特斯拉展台估计是服务人员最多的,一共才四台车,3 和 y 各两辆,每进去一个人都会有一个专属的工作人员跟着,主动详细介绍车子功能,可能怕还有人爬车顶跳「芭蕾舞」。
2.三菱展台不算小,车子也不少,但是逛的人没几个,在中国真的算是凉凉了,值得夸奖的是,虽然没几个人逛,但是每台车旁都有车模,而且质量很高,可谓是良心车厂了。
3.华为展台发生事故,吊顶的圆灯一边脱落,幸运的是没有人受伤。
4.新造车势力的工作人员普遍服务态度和意识要比传统车厂强的多,列举一个宝马反面案例,当时有几位参观者在看一辆宝马 8 系前引擎仓时,被一位工作人员粗暴挤开,呵斥到不准看,重重关上引擎盖,把我人看傻了。
5.兰博基尼,法拉利,劳斯莱斯等豪车只可远观而不可亵玩焉,保时捷的 vip 通道需要提供保时捷钥匙。
总体感受,和我四年前去车展相比,现在的汽车市场确实是百花齐放,新兴品牌的出现呈喷涌之势,就像十年前的智能手机一样,对车子感兴趣的 v 友值得一去。