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回复总数  15811
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看了这贴我才第一次知道余利宝,第一次下载网商银行,然后立即在里面买了一堆理财
4 月 25 日
回复了 JWilling 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@laoertongzhi 不要陷入自证陷阱,很常见的道理,这也要惊叹吗...
4 月 25 日
回复了 JWilling 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@laoertongzhi 虽然我也不认同这种做法(且我自己不会这样做),但是,当别人不停向你泼粪的时候,你一定会发现比起一次次洗干净自己,还不如我也泼粪。
4 月 24 日
回复了 JWilling 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@JWilling

> 性能车就是要踩刹车前就会提示且应该提示

性能车不用踩刹车,啥事没干正常行驶,突然就提示制动系统过热?我无法理解。
4 月 24 日
回复了 JWilling 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@JWilling 啊?那我就不懂了。

前面我问了你两个场景,第一个场景你说第 2 次刹车后提示合理,第二个场景你说第 3 次刹车后提示合理,这些不都是踩刹车后给出提示吗?
4 月 24 日
回复了 JWilling 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@JWilling 那就是我们之前的交流有误会了,我说的也是这个意思,刹车可以第 1 脚后提示过热,也可以第 n 脚后提示过热,但总是要先踩了刹车才可能过热。另外,一提示马上失能,那肯定不行,也不可能有车企这么傻。
4 月 24 日
回复了 JWilling 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@JWilling

> 正常的情况是第二次重刹之后,第三次刹车之前就要提示了,留足安全冗余,而不是直接刹车失能。

如果一台车在第 3 次重刹后提示过热,你的判断是:

A.它已经提前提示了,其实它通过计算已经预知了第 4 脚才真的过热。
B.它没有提前提示,它已经严重过热,彻底没有刹车,我完蛋了。

你的判断是 A 还是 B ?
4 月 24 日
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@stormtrooperx5 看到提示,找机会松油门靠边停车就行了,不需要时光回溯。刹车衰减不等于一秒钟就立即变成零制动力啊。
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