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4 月 28 日

回复了 mode171 创建的主题 › 教育 › 本科毕业又能读大专了，全国多地鼓励进大专院校进修，你怎么看？

我看有啥用,冷嘲热讽也没有意义,也没有什么阴谋论,本质问题就是需求端萎缩,以及大学所学专业和技能,与社会需求脱节

4 月 27 日

回复了 starlz 创建的主题 › 汽车 › 看车时被套路交了意向金，还把销售惹毛了

这不就是销售套路之 --> 逼定吗? 我一般遇到这种我都说我做不了主得回去问家里人,能决定了再回复

4 月 24 日

回复了 florentino 创建的主题 › 汽车 › 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好

@Aaron2019 #81 我一个纯消费者,观点肯定跟你们业内人士不一样,不说了,咱俩谁都说服不了谁 https://i.imgur.com/NIvxivj.png https://i.imgur.com/NIvxivj.png

4 月 24 日

回复了 florentino 创建的主题 › 汽车 › 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好

@Aaron2019 #64 好产品的定义: 消费者用钱投票出来的,销量高的就是好产品!!!
用郭德纲的话比喻,你说你相声说的好,你都卖不出去票,你好什么呢

4 月 23 日

回复了 florentino 创建的主题 › 汽车 › 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好

@Aaron2019 #42 不需要细节, 你就解释下, 雷军 100 亿下去,为什么 2,3 年就能干成,这算是短时间吧? 还不是上下游有现成的配套和产业链,整合一下就好了, 我不是说这种整合简单,我想说的是,电车行业,产业链是成熟的,工程师数量是庞大的,只要你想干就是能生产出好产品的,产品不好要么是不想干,要么是投入不够,很明显上汽是投入不够,眼红,想赚快钱

4 月 23 日

回复了 guansixu 创建的主题 › Web Dev › 没想到 2026 年，还要浪费大量时间在跨域问题上

你这话说的, 那 claude 把源代码打包 push 上去的,算什么,还两次,低频次的问题花点时间解决有什么问题吗? 又不是每天都能遇到跨域问题,可能职业生涯也就能遇到 2,3 次需要后端自己解决配置跨域

4 月 23 日

回复了 florentino 创建的主题 › 汽车 › 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好

@hellofox 总结: 买个 der

4 月 23 日

回复了 florentino 创建的主题 › 汽车 › 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好

@est 毕竟电车都是新生产线,每家都是新势力,底盘都得重新设计

4 月 23 日

回复了 florentino 创建的主题 › 汽车 › 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好

@Aaron2019 现在电车都是成熟行业,业内有全套解决方案,全套的上下游产业链,就看你舍不舍得投入了