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yinhuochong6666V2EX member #436766, joined on 2019-08-19 11:43:30 +08:00Today's activity rank 5951 |
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yinhuochong6666's recent replies
Mar 9 Replied to a topic by YunFun › 推广 › [中转] Opus-4-6 上线，免费开蹬一周！回帖直接狂送 💰100 刀！ |
来自站点：bestaigate.top ，我的 id 是:1600
Oct 28, 2025 Replied to a topic by bladeRunner2049 › 推广 › 实用的玩具 |
跟一个
Jul 18, 2025 Replied to a topic by lsaiah › 创业组队 › 产品经理 | 合伙人备选 | 有酬劳 [就差一个人进来分钱了] |
所以 1000/月是准备让合伙人亲自体验建筑工程蓝领的痛点？
May 11, 2024 Replied to a topic by gtchan13579 › 问与答 › 求解关于代位追偿影不影响来年保费的事 |
@H97794 #4 OP 要表达是应该只是 ”走我自己的保险定损“ 然后代位 ，而不是 “走我自己的保险出险”
你：每月 800 ，一年 1w 猫：3 年 7w ，一年 2w
Aug 23, 2023 Replied to a topic by fox0001 › 电动汽车 › 零跑 C11， 7 月交付量超 9200，为什么销量这么好？ |
@Lefi 骗补贴？醒醒吧，你家的日历已经慢了 5 了
Jul 20, 2023 Replied to a topic by Exp › 装修 › 为什么居民楼房屋窗户全都是向内平开，不能做成类似汽车滑动门一样的形式？ |
首先 MPV 的推拉门也是朝外开，然后你都朝外开了.....
Mar 31, 2023 Replied to a topic by krliang › 问与答 › 各位彦祖,打算买增程车, 请指导下问界 M5 怎么样? |
@mrhhsg
1 、为什么在高速上馈电行驶时，增程式仍然可以保持较为可观的动力输出？
馈电不代表没电，只是电量比较少的一个状态，这个阈值一般是 25%左右，而不是 5%或者 0%
2 、难道真的说油转电驱动电机，比发动机直接驱动效率要高？如果这样，那岂不是增程式其实才是正确的使用燃油的方式？
在 电动机 /发电机 效率（ 90%）没有进一步突破的情况下，增程的效率哪怕是 45%的高效内燃机，在经过两次转换之后也只剩下 36%，显然不是一个高效率方式，但是它解决了目前 多短途、少长途 的家庭用车场景下的长途续航问题，大电池的增程仅在少量的长途工况下使用增程器，虽然效率不高但也是完全可接受的。
1 、为什么在高速上馈电行驶时，增程式仍然可以保持较为可观的动力输出？
馈电不代表没电，只是电量比较少的一个状态，这个阈值一般是 25%左右，而不是 5%或者 0%
2 、难道真的说油转电驱动电机，比发动机直接驱动效率要高？如果这样，那岂不是增程式其实才是正确的使用燃油的方式？
在 电动机 /发电机 效率（ 90%）没有进一步突破的情况下，增程的效率哪怕是 45%的高效内燃机，在经过两次转换之后也只剩下 36%，显然不是一个高效率方式，但是它解决了目前 多短途、少长途 的家庭用车场景下的长途续航问题，大电池的增程仅在少量的长途工况下使用增程器，虽然效率不高但也是完全可接受的。
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