30w 价位车子，如何选？

uniqueFlynn · 2023-10-18T02:58:11Z

op 需求日常通行 35km 偶尔有回老家的需求，单程 260km 城市在南京提车周期一个月内第一辆车，家用车目前没有家充对辅助驾驶有需求，但不是很强烈。选车 1.小鹏 G9 2024 702 Max 落地价: 309900 保险: 8500 补贴: 常州 8000 续航: CLTC(702km) 、WLTC(570km) 能源: 800V 高压、98kWh 、智鹏制造提车周期: 5 周 2. 理想 L7 Pro 落地价: 318800 保险: 6500 续航: CLTC(210 公里)、WLTC(175km) 能源: 三元锂电池补贴: 常州 8000 提车周期: 1 周 3. Tesla Model Y 长续航版落地价: 299900 保险: 8000 补贴: 3500 续航: CLTC(688km) 提车周期: 6 周 4. 沃尔沃 S90 2024 款 B5 智逸豪华版开票价: 295000 保险: 8500 购置税: 26100 续航: 55L 油箱提车周期: 现车 5. 沃尔沃 xc60 2024 款 B5 四驱智逸豪华版开票价: 287500 保险: 8000 购置税: 25400 续航: 70L 油箱提车周期: 现车 6. 宝马 2023 款 325i M 运动套装落地价:26.87 保险: 7500 购置税: 23800 续航: 59L 油箱提车周期: 现车 6. 宝马 2023 款 325i M 运动套装落地价:26.87 保险: 7500 购置税: 23800 续航: 59L 油箱提车周期: 现车如果有更合适的推荐，麻烦写一下具体型号，感谢！

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op 需求

日常通行 35km
偶尔有回老家的需求，单程 260km
城市在南京
提车周期一个月内
第一辆车，家用车
目前没有家充
对辅助驾驶有需求，但不是很强烈。

选车

1.小鹏 G9 2024 702 Max

落地价: 309900
保险: 8500
补贴: 常州 8000
续航: CLTC(702km) 、WLTC(570km)
能源: 800V 高压、98kWh 、智鹏制造
提车周期: 5 周

2. 理想 L7 Pro

落地价: 318800
保险: 6500
续航: CLTC(210 公里)、WLTC(175km)
能源: 三元锂电池
补贴: 常州 8000
提车周期: 1 周

3. Tesla Model Y 长续航版

落地价: 299900
保险: 8000
补贴: 3500
续航: CLTC(688km)
提车周期: 6 周

4. 沃尔沃 S90 2024 款 B5 智逸豪华版

开票价: 295000
保险: 8500
购置税: 26100
续航: 55L 油箱
提车周期: 现车

5. 沃尔沃 xc60 2024 款 B5 四驱智逸豪华版

开票价: 287500
保险: 8000
购置税: 25400
续航: 70L 油箱
提车周期: 现车

6. 宝马 2023 款 325i M 运动套装

落地价:26.87
保险: 7500
购置税: 23800
续航: 59L 油箱
提车周期: 现车

6. 宝马 2023 款 325i M 运动套装

落地价:26.87
保险: 7500
购置税: 23800
续航: 59L 油箱
提车周期: 现车

如果有更合适的推荐，麻烦写一下具体型号，感谢！

Supplement 1 · Oct 18, 2023

8. 公司楼下有充电桩，日常大部分时间闲置，可以随时充电。

提车

续航

周期

地价

186 replies • 2023-10-22 07:59:27 +08:00

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tankaloha

Oct 18, 2023

@uniqueFlynn 确实家充是增程的最优解，你的情况需要 4 天一冲的，如果烦就还是入纯电吧。能克服的话就会有两种补能带来的优势，节假日回家出游焦虑少很多。其实纯电把油费算到车辆电池成本里面了，细算并没有省多少，电车品类本质上属于体验升级，能习惯油混模式的话理想反而更自由，想去公司冲就冲一会，不想冲就保持高电量油混，油钱一年也没多少

102

243205964

Oct 18, 2023 via Android

3 或 4 ，我周围朋友大多是这两个品牌的车

103

461368919

Oct 18, 2023

特斯拉没有座椅通风，不在意的话无脑冲

104

E2gCaBAT5I87sw1M

Oct 18, 2023

小鹏 G9 ，我盯一年了，就是没有钱

105

sodayo

Oct 18, 2023 via Android

如果没有家充并且后续也不想装的话可以考虑 modely 长续航版，如果考虑后续安装家充，可以买 modely 标续版即可满足 op 的需求

106

sueslee

Oct 18, 2023

@missqso #89 行吧，原来比起加油，大家更喜欢多花费几个小时在高速充电

107

cmdOptionKana

Oct 18, 2023

@bigtan 家充主要是不需要专门跑一趟去充电，也没有等候过程，毕竟本来就回家。如果能自己拉线，或者公司有充电位置，也相当于有家充了。否则要专门去充电，过程中要等候，这一个小区别对使用体验的影响就很大，毕竟买 30W 价位的人对于加油费用不会太敏感，所谓省油更多只是一个聊天话题而已，要是真的有经济压力，现在十几二十万的车也已经很好了（辅助驾驶需求不强烈的前提下）。

108

flyingsnai1

Oct 18, 2023

首先排除增程半吊子理想。

109

fatpower

Oct 18, 2023

这个预算简单，电车特斯拉，油车 BBA C 级入门选一辆

110

nyakoy

Oct 18, 2023

op 的需求，毛豆 Y 标续足够

111

dexlee2020

Oct 18, 2023

首先你要搞清楚喜欢轿车还是 SUV ，最简单的，家里人多就 SUV ，人少轿车。
最核心的是试驾，找个周末两天专门一个个去试驾，剔除大部分的，在最满意的两三个之间再仔细对比下就 ok 了

个人觉得油车宝马 3 ，尤其是斯巴鲁 BRZ ，帅炸了！

电车无脑特斯拉，电车的天花板肯定是首选。

112

beddo

Oct 18, 2023

毫无疑问 Model Y

113

cmdOptionKana

Oct 18, 2023

@uniqueFlynn

> 理想纯电 170km 左右，公司充电很方便，我日常 35km ，那我得 3-4 天充一次

其实没必要这样想，混动你哪天心情好去充一次电就行，平时就加油跑，不要去计算油耗，不值得耗费心智去考虑这个。混动完全不充电也是省油的，并且也是能享受电动机、辅助驾驶等的好处。

114

superlikex

Oct 18, 2023

@gzcrtw #2 好有品

115

ly841000

Oct 18, 2023

几个都是无脑特斯拉，所以有脑不要选特斯拉

116

imsoso

Oct 18, 2023

有娃选理想
有 iPhone 选特斯拉
有油牌选宝马

117

NewMoorj

Oct 18, 2023

330i model3 极氪 001 车主路过，推荐阿维塔 12

理由：

1. 首先排除所有油车，无论电车发展如何，油车已经是击鼓传花了。

2. 其次排除特斯拉，在三年前的时间节点上，特斯拉是唯一可战的电车，通过降维打击获得了空前的口碑，但如今电车可选的太多，特斯拉在其中已经是工业垃圾了，没有夸大的意思。

油车换特斯拉，你会感觉很好，但你多开几台今年的新车，你就知道特斯拉也落后了，时间，时间节点真的很重要。

特斯拉依然是好车，但它现在只适合 18 万，29 万已经是非常非常不值了。

3. 电车已经安卓化，供应商提供现成的打包方案，各家能发挥的余地只有外观内饰。所以请一定选最新款，每年都提升巨大。

4. 自动/辅助驾驶比想象中要重要的多，尤其是它已经达到某个水准之后，又是一种用了就回不来的体验。目前各家车企都不舍得放弃这块肥肉，但自己研发能力又有限，我的建议是直接选择华为车机，阿维塔愿意给华为当孙子，这很好。

118

NewMoorj

Oct 18, 2023

刻板印象这个东西很难改

比如电车也就是大号电瓶车。

比如特斯拉一定是电车的标杆。

比如续航焦虑。

比如国产车质量不行。

不是所有人都有能力去尝试新事物，从而打破这个客观印象。

能帮到多少人，随缘，反正能帮一个是一个。

不要买特斯拉了，放到 2021 年，我比你们都推荐特斯拉，但今年已经完全不同了。多开几台车吧，世界变化太快了。

不要买油车了，放到 2020 年，我比你们都推荐油车，但骗补时代真的过去了。

不要买合资车了，现在国产真的太强了。

不要歧视辅助驾驶了，丫开的比老司机都 6

119

hill001

Oct 18, 2023 via Android

电池排除下三元锂电，选磷酸铁锂

120

missqso

Oct 18, 2023 via iPhone

@sueslee 纯电 1100 公里 11 个小时开完，完了之后确实更喜欢电车，把油车卖了，试过之后才知道咯。

121

Tumblr

Oct 18, 2023

如果在常州的话，可以考虑去瑞声找个人，然后低价拿蔚来。。。

122

HolaPz

Oct 18, 2023

沃尔沃和宝马

123

WispZhan

Oct 18, 2023

Model Y 、蔚来 ET5 、ES6
其他还是算了

124

20015jjw

Oct 18, 2023 via iPhone

顺便 eqe..

125

richardwong

Oct 18, 2023

在 v 站，当然是特斯拉

126

ferock

PRO

Oct 18, 2023 via iPhone

伊兰特 N
model 3 performents
BRZ mt

127

nothiner

Oct 18, 2023 via iPhone

@Quoo 一定要长续航。标续大概率后悔。

128

9waWNR8G4i18200I

Oct 18, 2023

小鹏 P7

129

digitv

Oct 18, 2023

推荐特斯拉的是认真的？家用需求第一个排除的就是特斯拉。特斯拉现在只剩品牌溢价了，那些推荐特斯拉的自己想想特斯拉现在还有啥优点？
你这个通行距离完全排除油车，看都别看。
我是理想车主，如果你在的城市有固定车位，并且你有可能会长途自驾游，那就买理想。
否则就买小鹏 G9

130

shellcodecow

Oct 18, 2023

1. 电车
2. 不要小鹏
其他你自己选吧

131

YICHUJIFA

Oct 18, 2023

我的 model Y 去年入手，很不错。
或者塞纳，不知道混动落地多少钱。

132

imsuxp

Oct 18, 2023

要不去试驾一下小鹏 G9 ？

133

pkulcs

Oct 18, 2023

凯迪拉克
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
借楼，想弄一个离线论坛不接触网络，用来上传本地图片和本地视频，记录文字和生活，ui 要求类似现在的 discord forum 功能，但是要有标签，最好是个离线版 discord ，或者在类似开源的 discord 软件制作一个，可以付费，本穷鬼预算 500

134

Quoo

Oct 19, 2023

@nothiner 后悔什么？我三辆特斯拉，全是标续。3YX

135

nathansw

Oct 19, 2023

小鹏 G9 ，这个车开过的人都说好。
前两天订了蔚来 ES6 ，我选车主要想选车机和智能化好点的，基本就在蔚小理和华为智选中选了。
华为智选的不喜欢，小鹏品牌力差点，理想太大操控没那么好，所以就选了蔚来。

136

hiapk

Oct 19, 2023

充电方便，Y 就没必要长续航版本了

137

sodayo

Oct 19, 2023 via Android

@NewMoorj 怪了，特斯拉的几个长板（操控，音响，能耗等）至今还是第一或者第一梯队，车质网投诉率相比国产电车也要低得多，说买电车可以考虑国产品牌没毛病，毕竟每个人的喜好和需求不一样，凭什么不让人买特斯拉？你这种言论和被国产车厂充值过的自媒体天天念叨的简直一模一样。

138

SakuraYuki

Oct 19, 2023

model Y 或者小鹏吧，其实蔚来也行

139

congyua

Oct 19, 2023

两年 Model 3 车主, 推荐 Model Y

140

Pig930

Oct 19, 2023

问界 M5/M7 ，能让我这种拒绝使用华为终端产品的人都准备掏钱去买了

141

jimmyczm

Oct 19, 2023

你这需求电车完全能覆盖啊，而且不用保养，省油钱，随便加速，爽。但是电车更新换代太频繁了，你现在买电车，说不定两年后就处于淘汰的边缘了，南京算北方了吧，电车的最大问题是冬天续航减半。

142

heyenyan

Oct 19, 2023

日常通行 35km
偶尔有回老家的需求，单程 260km
城市在南京
目前没有家充
对辅助驾驶有需求，但不是很强烈。

以上我俩一样，差点怀疑是我对象发的哈哈哈哈如果是我的话我会选择 325 ，毕竟它最好看

143

xiaoleis

Oct 19, 2023

如果有长途自驾游需求首选理想，纯电的长途自驾是没有那么从容的。

144

wqhui

Oct 19, 2023

没有家充的增程式跟油车没多大区别，纯电续航太短，一般剩 20%以后就会开始用油发电了，主要靠烧油发电，不过发电的油耗貌似比纯油车要低

145

crisrock

Oct 19, 2023

先想好到底要 suv 还是轿车

146

echoZero

Oct 19, 2023

评论都是排除油车哈哈哈

147

blackshow

Oct 19, 2023

OP 是第一辆车吗？

148

nilai

Oct 19, 2023

xc60：
油车轻混油耗 7 左右
AT
4 驱

以上

149

ThisDay

Oct 19, 2023

001 n7

150

Rand01ph

Oct 19, 2023

推荐宝马 3

151

cheny95

Oct 19, 2023

目前我个人推荐新能源吧，理想 L8 Max 、BYD 纯电双车主，平常开理想。
我和 OP 差不多，日常上下班 25KM 左右，一周充一次。回我老家 130 多 KM ，回我媳妇老家 280KM 。正常回我老家强制纯电开到家充电正好，回我媳妇老家就油电混合，快到目的地换纯电。
G9 和理想属于水桶车，看你侧重什么，只是试驾过小鹏 P7,G 系列没有试过，不做评论，但是听说配置蛮高的，但是相比旧款有减配（无聊逛某帝发现的），理想属于侧重舒适吧，基本属于啥都行，但没有特别特别突出的，但是辅助驾驶是免费的（我不知道小鹏的是不是免费，我试驾 P7 的时候好像还要花钱买），OTA 比较多，目前基本 1 月 1 次。好像下一波 OTA 要优化辅助驾驶（微博大 V 从理想参观回来说的，via 太空橘子）
就这 2 个车，800V 平台是增程车羡慕不已的，理想充电功率比较低，最高 70 多 KW ，1 小时左右充满，快充 30~40 分钟。好在理想送充电桩，可以保留。
下面扩展说下理想，WLTC 更贴近实际，在市区 175KM 的续航完全可以跑赢表现，再不济也能跑 165 左右（家里和公司不开哨兵），高速 120 大概 140KM 上下。这里都是指耗电到 3%。因为纯电最只会剩 3%电量。常规下 20%就启动增程器了。
然后第二个，就是小长途，回老家一般是节假日居多，高峰期白天充电排队，我十一出去玩，白天连续 3 个服务区都要排队，平均 2~4 辆，最高要排 7~8 辆，这个时候烧油的优势就突出了，还遇到一对老夫妻，开的特斯拉，在上上个服务区微信支付分充电，好像扣款失败，跳抢了，到下一个服务区充不上电，打客服说要 3 天解封，因为国网绑定了车辆识别码，换个换手机也不行。（以上仅主观看到的，可能与时间段有关），我开理想出去玩了 9 天，写了帖子，可以参考。/t/982454
我的那个评论里也可以看看，有讨论理想 Pro 和 Air 的。仅供参考，如果非说有利益相关，可能我理想车主，当不是理想吹。
理想不足的地方比如开起来有点像船，悬挂偏软（虽然可调），感觉刹车也软，充电功率不高，15 瓦的无线充电垃圾等。。。

其实所有的都需要去试驾一下去体验一下，包括遥遥领先也可以去试驾一下。混动（增程式）可能不是最先进的，最好的，但是目前是最优解，以后高压平台和高续航电池平台稳定了也能置换。

152

xzh654321

Oct 19, 2023

极氪 001 ，xc60

153

jfsd2000

Oct 19, 2023

只看参数 iphone 还不如红米

154

ah64zzpk

Oct 19, 2023

这些车都挺好的，你也有充电条件，纯电增程都可以，看你说试驾理想觉得晕，那就排除它好了。
如果 325 落地这么低，感觉性价比很高，就是配置没有 g9 好。
我也在南京，小鹏在南京的充电桩挺多的，我自己试驾过很多次 g9 的 650 ，底盘质感很不错，能耗也低，我本来打算要买了，但是今年 6 月在四川某小区地库 g9 自燃过一辆，所以劝退了。我所知道烧了的 g9 两辆，至少第二辆是在地库停车的情况下没有充电的时候自己烧了的，这么新的车，除非自己改了线路，否则，我觉得真的有点说不过去。当然这种几率非常低，op 自己拿捏吧。
沃尔沃 s90 和 325 都不错，90 后排脚部空间更大，车也更长，标轴 3 的尺寸对于新手来说比较友好，我个人感觉宝马更保值一些，op 可以自己查查。xc60 新款也很不错，总得来说这几款油车都是这个价位比较不错的选择，op 去试驾一下吧。其他的不说，外形，内饰，座椅这些喜欢哪个就买哪个好了。

155

hydyy

Oct 19, 2023

有家充理想，没得话问界 M7

156

1002xin

Oct 19, 2023

如果家用而且有小孩，又特别考虑乘坐舒适体验那就理想，如果没有这些需求犹豫 1s 都是对 Model Y 的不尊重

157

1002xin

Oct 19, 2023

而且你在南方，远途 260 没必要买长续航，标续就够，每个都去试驾一下，就差不多得出结论了

158

weiming

Oct 19, 2023

@cmdOptionKana
1. 李厂长也不同意你的观点，“亿万富豪也会回家关水龙头”。
2. 纯电模式和增程器模式体验并不一样

159

736531683

Oct 19, 2023

试驾一下油车无远程需求被爆杀，只推荐国产电车，特斯拉的智能化相对来说落后了。

160

weiming

Oct 19, 2023

@dynastysea 这个观点认同，跟我换车的时候思路一致。
有长途自驾游需求，有家充，优先理想，没有就纯电。
不过北京加油的限行一天，而且我车位装不了充电桩，选了纯电。

161

picone

Oct 19, 2023

@sodayo #137 要这么说，按照车质网的图，那海鸥，逸达五菱缤果都比毛豆 3 好了

https://www.12365auto.com/dcbg/20231017/514499.shtml

162

cmdOptionKana

Oct 19, 2023

@weiming

类比是很难的，很容易出现严重的逻辑问题。

“亿万富豪也会回家关水龙头”，关水龙头要付出的代价可以忽略不计，但外出充电要么在现场等待，要么先离开等充满了又回来把车开走，要记着这个事，因为充电桩和车位不是自己的，这个代价就不能忽略不计。有了这个根本性的区别，两件事就不能强行类比了。

163

picone

Oct 19, 2023

我同事的 S90 老在吐槽十几个油太贵，想换电车了

164

cmdOptionKana

Oct 19, 2023

@picone 借口而已，就是拿油费来聊聊天，换车几十万能加多少油，不会有人以为他想换车真的为了省钱吧？

165

ares001

PRO

Oct 19, 2023

有家庭：理想 L7 （确实不太好开）
一个人：model3+ 或者 model Y 。全球销量不是盖的呀

166

Oct 19, 2023

第一辆车，家里没有充电桩，不要犹豫选理想。我理想 ONE 初代车主，用着很香。
如果你是第二辆车，我和盲推荐你买纯电，但是第一辆还是买理想能加油，说走就走。

167

sodayo

Oct 19, 2023

@picone 然而楼主列出的车型里面只有理想 L7 的投诉销量比和 MODEL Y 持平, 其余均高于 MODEL Y, 再说我是在反驳上面那位声称特斯拉是工业垃圾抵制特斯拉的人, 如果特斯拉是工业垃圾, 那投诉销量比超过特斯拉 100 倍的某些国产车是什么 ?

168

rojer12

Oct 19, 2023

上 s60t8
窝窝这个 b 混动只能说混了但没完全混，油是油电是电，电机纯粹是拿来抗衡其他家大马力机器的，就是普通油车加了个后躯电机的意思

169

picone

Oct 19, 2023

@sodayo #167 奥迪卡罗拉这些都霸占榜首了，应该具体到某个车商而不能一杆子打死所有国产车？

170

sodayo

Oct 19, 2023

@picone 是的, 这点的确是我的措辞有失严谨的地方.

171

heyitsme

Oct 19, 2023

没有品牌倾向的话无脑小鹏呀，小鹏能效控制比较好，702max 差不多可以回老家跑个来回，车机和智能驾驶也是国内做得最好的

172

jayzau1973

Oct 19, 2023

xc60 。
1 、日常 35km ，一年也就不到 1w5 ，个人认为 30w 的车没必要纠结这点油费
2 、单程 260km ，想想国庆期间高速路上的新闻，就不会考虑电车
3 、第一辆车，家用，SUV 比轿车更实用，沃尔沃环保内饰没异味，安全系数相对也高
4 、没有家充，但是单位能充：太被动了，更喜欢随拿随用、不用操心的工具（电量焦虑）
5 、辅助驾驶 L2 ，够用

173

V2er0755

Oct 19, 2023

@Uplay 小鹏 P7i 表示不服

174

zzz22333

Oct 19, 2023

@NewMoorj 老哥说的有道理，要以发展的眼光去看待。

175

hatw

Oct 19, 2023

@461368919 3 焕新版有通风了。。。可惜焕新 y 还要等。。。

176

bigtan

Oct 19, 2023

@jayzau1973 我的标续 model3 高速上跑 500km 啊，有啥好焦虑的

177

BaseException

Oct 19, 2023 via iPhone

@jfsd2000 #153 实际上 iphone 硬件很强，除了充电内存大小 iphone 哪里不如红米了？真有人觉得苹果参数差？

178

nothiner

Oct 19, 2023 via iPhone

@Quoo x 有标续吗？我两辆。3 标续，y 长续航。对比就知道了。

179

NewMoorj

Oct 20, 2023

@sodayo

我没有说特斯拉不好，我这么说吧，特斯拉差不多是 iPhone4s ，碾压当世一切。但现在是 2023 年，特斯拉终于换代了，它推出了 iPhone5 ，这就很好笑了。

并且我是实际买过这几台车的，我也不是车评人，不存在收钱发帖，我的观点不能代表一切，但绝对是符合真实情况的。

180

NewMoorj

Oct 20, 2023

很多人不理解，我为什么不推荐特斯拉

我不是不推荐特斯拉，而是：在当前的时间节点，我不推荐特斯拉。

世界是不断发展的，特斯拉 7 年没换代，7 年啊，7 年，你想一想 7 年在现代社会是什么概念？

现代社会的竞争有多大，生活节奏有多快，7 年能改变多少，这个不是我一个人能定义的，客观一点好吧？

[倒退 3 年，我是非常推荐特斯拉的]

但你不能假装别人 7 年都没追上来，这真的非常非常非常不现实。

很简单的道理，不知道为什么就是听不懂？

玩传统，玩复古，那我只能推荐 BMW 3 系了。特斯拉对大家都是太超前了。

181

jayzau1973

Oct 20, 2023

@bigtan 你咋跑这么远，我之前去看 y ，销售说的标续实际 400+续航。没家充的话，平时充电充个 80%吧毕竟最后 20%太慢，那续航又得打八折。算过去算过来在没家充的情况下我是不敢买电车，第二辆买挺合适。

182

bigtan

Oct 20, 2023

@jayzau1973 基本上出远门都是补满了出发，公司和小区都有共享桩。
然后高速路况好，十一后半段是晚上，空调开的小有时候干脆没开，能耗干到 120 ，甚至更低。跑 500 就很正常，下次拍出来给大伙看看，别说我瞎吹。
而且，我在高速堵车，开着空调，车走不远的话，也不怎么掉电。
我只想说，论智能性上来说，新能源比油车好一个档次，那些担忧的负面，很多时候都是臆想。

183

xuextx

Oct 20, 2023

个人建议，这个阶段买个十多万的车先用着。目前新能源汽车处于快速迭代的时期，买高价车一年一年会有非常大的贬值，非常划不来，先买个十多万的用着，稳定了再买或者买二手。当然钱多随便买

184

sodayo

Oct 20, 2023 via Android

@NewMoorj 你是认真的吗，既然你觉得特斯拉是 2023 年的 iPhone 5 ，那 Apple A6 芯片的 benchmark 和当前主流的高通骁龙 8 gen2 差了起码 3000%，请问同价位的国产车性能有超过长续航 Y 的 5 秒百公里加速和 217 码极速的 100%吗？如果有的话，那我确实是孤陋寡闻了，方便的话提供下型号，我马上把我的 Y 置换掉。

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darkscope

Oct 20, 2023

我在等阿维塔 12 ，可以等等看

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FreeBSD

Oct 22, 2023 via Android

@Pig930 这车咋样啊？

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